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自從2015年底造訪過台東市之後,就一直對於台東市念念不忘。除了山與海的美景之外,台東的小吃也令人難以忘懷,先前將此行造訪過的台東市美食小吃,整理成【台東市美食巡禮之一
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座落於台東市海濱公園的「國際地標」於2012年9月底完工,緊鄰台東森林公園與太平洋之間。
「國際地標」融合了地景與公共藝術,並結合台東的自然景觀、人文與歷史,成為台東市觀光的新地標。

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「台東森林公園」位於台東市卑南溪下游出太平洋海口處防風林區,在中華大橋兩側,佔地約為3、400公頃,園內建設有枕木步道、森林景觀、活水湖、琵琶湖、鴛鴦湖、休閒設施、自行車道等,是許多遊客到訪台東市必去的旅遊景點之一。

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「四格山」位於台東縣卑南鄉檳榔村頂岩灣,是少見的全景獨立山頭,也是台東平原的制高點,山頂上視野遼闊、展望極佳,是欣賞台東縱谷、都蘭山、卑南溪流域及台東市的良好觀景點,值得登高一遊。

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此次的台東之旅雖然已經是十一月中旬,但天氣仍是相當温暖,是個相當適合台東的温度。
今日的目標為卑南大圳水利公園、利吉惡地、惡地芭樂以及四格山。

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「鐵花村音樂聚落」位於舊台東火車站對面,原是鐵路局的貨倉宿舍,2010年由台東音樂人和藝術工作者改建成音樂聚落。

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台東市最大的戶外兒童遊戲區就位於台東縣立體育場外,一直是台東市區假日親子遊樂的場地,但由於原遊戲設施多為木造,其耐用年限只有5年,縣政府礙於沒有經費無法進行整修,使用將近13年,許多設施老舊破損且安全堪慮,影響兒童遊戲安全。

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賴馬,本名賴建名,為台灣知名的兒童繪本、插畫作家,著有「我變成一隻噴火龍了」、「十二生肖的故事 」、「慌張先生」、「猜一猜,我是誰?」、「勇敢小火車:卡爾的特別任務」、「不哭,不氣,要勇敢」、「生氣王子 」、「愛哭公主」、「早起的一天」、「帕拉帕拉山的妖怪」、「勇敢小火車」等,創作至今已邁入第二十個年頭,繪本作品受到小朋友的喜歡。

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強烈颱風尼伯特於2016年7月8日侵襲台灣東部地區,重創了台東市區、太麻里及卑南鄉等地;接著另一個強颱莫蘭蒂又在9月14日侵襲而來,造成台東市許多路樹及建物受損。

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位於台東鹿野高台的「春一枝商行」成立於2008年,出生在台北的創辦人李銘煌造訪台東時,受到鹿野高台美麗環境的吸引,在此落腳生活。但也發現當地農民有時因為水果生產過量,被不平等的低價收購;或是水果過熟無法進入市場,只能賤賣或丟棄,造成農民的辛苦耕作血本無歸。

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「沒有門的咖啡店?」
在台東縣池上鄉197縣道的4.5公里處,有間「4.5公里咖啡」,這兒除了是間咖啡店,同時也是間藝術創作工作室。

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位於台東縣鹿野鄉的「武陵綠色隧道」又稱「瑞豐樟樹綠色隧道」,全長約4.5公里。
原為花東縱谷公路舊台9線道武陵段,爾後花東縱谷公路改道新台9線後,車潮不再繞經武陵段,人車漸少。

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近年來,台東縣池上鄉成為花東地區熱門的旅遊景點,在1年可以創造7億元產值的「金城武樹」加持,相關的旅遊產業篷勃發展,舉凡民宿、單車、餐飲、咖啡等週邊商機應運而生,近年縣政府積極引入文化產業,期望能更加提昇池上地區的旅遊深度。

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「台東縣兒童故事館」位於台東市精誠路和大同路上,館區面積約3,150方公尺,其前身為1937年菸酒公賣局局長的宿舍與招待所,保留了原來日式建築的外觀與結構。

之前因閒置日久逐漸荒廢,菸酒公賣局於2003年移交給國有財產局,並無償撥給臺東縣政府使用, 2005年由城鄉發展局 (現建設處) 整建為兒童公園,保留了兩棟日式建築的外觀和百年老榕樹,歷時兩年於2007年修護完成;並於2011年正式委託臺東縣故事協會管理。

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「台東美術館」正式完成於2007年,為台灣第一座縣級的美術館,座落於台東市15號兒童公園內,佔地約3.96公頃,戶外寬闊的綠色草坪設置了許多原住民圖騰、漂流木、公共藝術作品等;室內展館為結合藝術、產業、觀光的展覽空間,為台東地區的文化發展奠下基礎。

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「鯉魚山風景區」位於台東市西邊,佔地約22公頃,由龍鳳佛堂、忠烈祠、鯉魚山公園共同組成。

鯉魚山原名「鰲魚山」,俗稱卑南山,是一座低矮的丘陵,高約75公尺,地質構造為卑南角礫岩,因其外觀像一條魚而得名,登頂後可俯瞰台東市區全景,還有壯闊的太平洋,天氣晴朗時還可遠眺蘭嶼及綠島,是台東市區的重要地標和風景區。

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這幾年的台東蛻變很快,隨著新興觀光景點和觀光客的增加,相輔相成之下讓台東市有了新的風貌。

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多良車站位於台東縣太麻里鄉尾端的「多良車站」,隸屬於台灣鐵路管理局,為南迴線的火車站之一。
當初在規劃南迴線時,因瀧溪站到金崙站的距離較長,因此在多良興建了號誌站,以供單線列車交會;1992年10月5日南迴線正式通車啟用,「多良車站」原設有岸式月臺兩座,但因不辦理交會業務,山側軌道在南迴線開通不久即拆除。爾後多良車站因乘客稀少不符營運成本,遂於2006年廢止業務,不再提供載客服務。

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位於台東縣鹿野鄉的「武陵綠色隧道」又稱「瑞豐樟樹綠色隧道」,全長約4.5公里。原為花東縱谷公路舊台9線道武陵段,今稱「永嶺路」;爾後花東縱谷公路改道新台9線後,車潮不再繞經永嶺路,人車漸少。

「武陵綠色隧道」沿線樟樹與木麻黃遮蔽成蔭,兩旁並有小葉欖仁樹,形成一天然綠色廊道。公路沿線可見茶園、稻田、香蕉園等田野景緻,也是台東地區知名的自行車道之一,不論開車、騎車、或是漫步其中都很舒適。

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台灣地區的氣候為雨量充沛且氣溫較高,一年當中適合水稻生長季節長達10個月以上,故每年可種植兩期水稻。第一期稻作(在冬末春初時插秧,而夏季收穫的稻米)約在2 ~6月左右,第二期稻作則在7~11月。

目前已經過了二期稻作成熟收割的時節,農民讓土地休養生息,種植了一些短期生長的植物,甚或是波斯菊、油菜花之類的養地植物,讓冬日裡的大地增添一抹色彩。

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